地磅生产厂家简述地磅基本常识

1、检定与检验有什么不同？

检定：对秤的计量是否符合法定要求进行的强制性检查工作，一般由计量管理部门负责.

检验：检查使用中的秤是否符合检定规程的要求；是否处于良好的工作状态；使用是否正确可靠，使用中检验是非强制性的，是一种监督性检查，厂家和客户都可以进行.

2、哪些秤需要进行检定？

1.新制造或新安装的秤；

2.刚从国外进口的秤；

3.检定期满的秤；

4.经修理过的秤；

5.根据用户要求或者因为某种原因导致印封或铅封失效，需要进行检定的秤.

3、对电子汽车衡的zui大称量误差是如何规定的？

1.检定：0≤m≤500，zui大允许误差是+0.5e；500＜m≤2000，zui大允许误+1.0e；2000＜m≤10000，zui大允许范围是+1.5e；随后检定：zui大允许误差是上述标准.

2.使用中检验：使用中检验的zui大允许误差是检定zui大允许误差的2倍.

4、对汽车衡称量结果的误差有什么要求？

任何一次称量的误差值应不大于该秤的zui大允许误差.

5、如何检查汽车衡称量误差是否在规定的范围之内？

1.进行重复性实验：对同一载荷，多次称量所得结果之差，应不大于该秤zui大允许误差的值.

2.进行偏载实验：同一砝码在不同位置的示值，其误差不大于该称量的zui大允许误差.

6、对检定用标准砝码的误差有什么要求？

检定用标准砝码的误差，不大于相应称量zui大允许误差的1/3.

7、汽车衡置零装置的准确度是多少才符合检定要求？

置零后，零点偏差对称量结果的影响应不大于0.25e.

8. 衡器上都有哪些标志？

强制*标志：制造厂名称、商标；准确度等；zui大称量、zui小称量、分度值、制造许可证标志及编号.其它标志：出厂编号等.

9、汽车衡检定不合格，会给汽车衡的生产制造企业造成什么影响？

检定和随后检定不合格的衡器，发给检定结果通知书，不准出厂、销售和使用，使用中检验不合格的秤不准使用.

10、传感器按信号输出方式分可以分几类？各有什么特点？

分为2类：数字式传感器和模拟式传感器.数字式传感器向仪表输入的是数字信号，如数量、重量等；模拟式传感器向仪表输入的是模拟量信号，如电压、电流等.数字式传感器除了具有模拟式传感器的一切优点外，还有以下优点：

1、抗干扰能力很强：不受温度变化的影响，不受电磁干扰；

2、数字直观显示，故障容易发现、检修.每只传感器受力的状况或轻微变化都能在仪表上直观的显示出来，出现故障很容易发现并找出是哪只传感器的故障；而模拟式传感器由接线盒向仪表输入若干只传感器灵敏度的统一值，并不能反映每只传感器的具体情况.其缺点是：属于新兴传感器，虽然其良好性能已经得到验证，但维修技术还不是特别成熟和普遍，一旦发生故障，维修、换件不太方便，容易耽误客户使用.

11、接线盒与仪表间连接是四线制好还是六线制好？为什么？

六线制好.四线制容易导致以下问题：

1.改变信号线长度将对称量结果造成误差：因为信号线长度改变时，信号线电阻值会相应变化，将导致加在传感器两端的激励电压发生变化，所以产生误差，要减少误差，必须重新标定；

2.温度变化时，信号线电阻肯定变化，导致激励电压输出变化，从而导致称量误差；

3.激励电源本身的不稳定性，也会造成误差.六线制即传感器使用的信号线为六芯，采用六线制后，增加的两个电缆芯作为供桥电压的反馈线与仪表的基准电压输入端相连，

这种连接方法使得秤的准确度只与传感器、放大器和A/D转换器这三者有关，而与电缆线长度、温度及电压稳定况无关，所以六线制好于四线制.

12、汽车衡正常工作的环境要求是什么？

1.工作环境湿度：≤95%；

2.工作电源：220V（误差范围：-15%～10%）50HZ（zui大误差：?%）；

3.工作环境温度：传感器是-20℃～60℃；仪表是-10℃～40℃

4.zui大安全载荷：zui大称重量的125%F.S；

5.温差变化：≤5℃/h；

6.用于某些特殊环境时，根据需要确定；

13、传感器从类型上如何划分？各有什么特点？

传感器从类型上可以分为柱式、桥式、轮辐式、悬臂梁式等.

1.柱式传感器的特点是：成本低，体积小，密封性能良好，对于潮湿环境很适用，承载能力强；其缺点是灵敏度低、稳定性低，在一定范围之内抗偏载、抗侧向能力比桥式好，必须安装限位装置.

2.轮辐式传感器：传感器本身的高度低，能承受很大的侧向力；抗偏载，对作用力点的变化不敏感；适用于轴重仪等秤体高度低的秤.

3.悬臂梁式传感器有以下特点：抗偏载能力强、准确度高，传感器受拉伸与压缩时，灵敏度基本相同，所以特别适用于同时受拉和压的测量；外形低、体积小、重量轻，易于安装和维修；缺点是满量程准确度不高.

4.桥式传感器的特点是：灵敏度高，稳定性强，能自动复位（因为桥式传感器带有钢球），不用安装限位装置；缺点是：在一定范围内，容易受侧向力的影响，误差比柱式大.

14、屏蔽是什么意思？如何防止屏蔽？

自然界中，磁场、射频（广播、电视、通讯、雷达等发射装置）、噪音、振动等都导致汽车衡信号线在传输电压信号的过程中受到影响，为了避免这种影响或将影响降低到zui小危害，就产生了屏蔽技术.屏蔽可以从两方面来努力：

1.传感器接地，对传感器屏蔽；

2.仪表屏蔽：一是对仪表外壳结构进行抗干扰设计；二是仪表内部线路与器件之间的屏蔽设计，包括电源变压器的屏蔽设计、放大器的屏蔽设计与接地等.

15、现在常见的传感器用什么材料做的？

现在常见的传感器的材质有3种：不锈钢传感器：主要用在食品、化工、医药等有腐蚀性环境的场所；合金钢：用于无腐蚀性环境的场所；铝合金：一般用在量程小、价格低的场所.

16、汽车衡基础施工时，对各称重点的底板平面施工有什么要求？

各平面度误差在3-5mm.

17、传感器由几部分构成？都起什么作用？

三部分.分别是：弹性体、应变电阻片和检测电路.

弹性体的作用是：传递重物本身重力并施加给应变电阻片；使应变电阻片产生变形，

能真实反映力的大小.应变电阻片的作用是：受力变形，本身电阻值发生变化.检测电路（实际是一个登电桥）的作用是：将电阻变化情况转换为电信号输出.

18、汽车衡基础选址有什么要求？

1.场地便于车辆出入和转弯；

2.尽量避开风口；

3.易于排水，通风、通气良好，秤体起吊、放置方便；

4.地上部分方圆50米内无高压线；

5.地下部分无电缆、光缆、管道、管线等.

19、同样长度，秤体三节好还是秤体四节好？

三节好.

因为三节秤体有8只传感器，四节秤体有10只传感器，从成本费用上说：三节秤体比四节秤体节省材料和传感器，从而节省成本；从准确度上说，因为每只传感器的灵敏度不同，随着传感器数量的增加，称重示值误差产生的可能也增大，容易造成称重不准.但是，如果用同样的传感器，三节秤与四节秤相比，秤体zui大载荷（包括允许过载）要小一些，安全性小一些；此外，因为每只传感器承受的力比较大，也容易导致传感器损坏.

20、波特率是什么含义？

数据传输速度叫波特率.

21、滤波器的作用是什么？

降低噪音信号对称量结果的误差.

22、什么是零点跟踪？

当没有载荷在秤上时，仪表应显示为零，但实际上，因为外界温度、风力、射频、噪音、振动等环境的变化以及内部元器件的变化，仪表显示常常不是零，而出现零点漂移；另外，当有少量称重物散落在秤体上时，仪表的示值也会出现，所以要对这些微小的变化进行补偿，使显示值保持为零.这就是零点跟踪