电子汽车衡厂商分析电子汽车衡的检定
更新时间：2018-05-28 点击次数：2083
电子汽车衡厂商分析电子汽车衡的检定
一、电子汽车衡重复性检定
电子汽车衡重复性检定应在空载和加载状态下进行，加载的载荷有两种：
一是全载，二为半载。要求检定中分别对加载和空载的平衡位置进行读数并记录，同时注意每加一次载荷均应返零一次。要求对同一载荷多次衡量结果之间的差值，不得超过电子汽车衡在该载荷时的zui大允许误差的值。
二、电子汽车衡各载荷点的zui大允许误差的检定
首先开机预热，然后按照说明书的操作程序对电子汽车衡进行校准，校准完毕，显示零位。从零载荷开始，逐渐单调往上加载，直至加到电子地磅的zui大称量值时，然后再逐渐单调卸载，直至零载荷为止。
在检定过程中，由检定操作人员视电子汽车衡具体情况选取载荷点，但以下几个载荷点应必须进行检定：
1.空载。
2.全载。
3.zui小称量。
4.影响电子汽车衡误差值的“拐点”所对应的那些载荷。
我们还要对如下几个方面进行检定：
1.灵敏度、鉴别力的检定。
2.各载荷点的zui大允许误差（称量线性误差）的检定。
3.重复性的检定。
4.偏载或四角误差的检定。
5.配衡功能的检定。
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