• 数字电子汽车衡检定的常规项目如下

    点击次数:482 发布时间:2021-11-13
       汽车衡俗称地磅,是用于大宗货物计量的主要称重设备。数字电子汽车衡是利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载。
      数字电子汽车衡的检定项目说明:
      1.收集汽车衡的基本信息
      检定前应对汽车衡的制造商名称、地址、电话、商标、计量器具制造许可证及证号和出厂日期、出厂编号等进行登记。同时对使用单位的名称、安装地点、司秤管理人员的姓名、电话,或其他联络方式进行登记,以备日后查询。
      2.采集主要配件的技术参数
      在检定现场应对汽车衡的技术参数进行采集。主要有准确度等级、大称量、小称量、分度值、分度数;秤体的规格(长、宽、高)和节数。传感器、称重仪表、打印机的型号、规格、量程及主要的技术参数和厂家。如果能将此一一进行采集完整,可为以后的维修或更换提供方便。
      3.保证检定用的砝码及恒定载荷的量值能够溯源
      对检定用的砝码及测定闪变点用的小砝码都应经过检定,且有检定证书,并应在检定的有效期内。而恒定载荷的标定通常做法是找一台计量性能较好的汽车衡进行标定,同时该汽车衡也应是经过检定并在检定的有效期内。
      4.外观检查
      一是检查秤体的承载能力。对秤施加一定载荷,停留一定的时间,观察秤体是否有明显的形变;
      二是检查基础的施工。主要检查基坑是否平整,基础是否水平、有无裂缝、蜂窝现象,基础板是否水平、是否有空鼓现象;
      第三检查安装质量。主要检查秤的整体是否平直;秤体与基坑有无靠擦现象;限位的间隙是否合理;对多节的秤,节与节之间搭接是否牢固可靠;传感器与秤体是否保持横平竖直的状态,传力构件及传感器的受力面是否保持水平。
      5.重复性测试
      目前检定汽车衡的主要步骤是先做重复性测试,再做偏载测试,最后进行称量测试。因此先从重复性入手。如果重复性测试合格,便可进入下一步的检定;如果重复性不合格,应及时查找原因并修复,才能进入下一步的检定。具体做法先用检衡车上、下秤台进行多次测试并记录数据,再用恒定载荷上、下秤台进行多次测试并记录数据。对同一载荷,多次称量所得结果之差,应不大于该称量最大允许误差的绝对值。测试时应符合重复性的要求,相同的测量程序,相同的观察者,相同的地点,在短时间内重复测量。
      6.偏载测试
      在进行偏载测试时应注意规程中有特别提出使用质量大的砝码比使用小砝码组合效果好。而在现场检定时,如果没有大砝码可用恒定载荷代替大砝码进行测试。偏载测试主要目的是检查各个承重点的示值是否一致。测试前先将称重仪表的分度值调小,然后用大砝码或恒定载荷在秤台上,对各个承重点测试一遍。如果有超差的应给予调整,直至各个承重点的示值一致为止。偏载测试调整完毕后,应将分度值调回原来所规定的分度值。
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