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品牌 | 三合电子 | 产地类别 | 国产 |
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应用领域 | 生物产业,地矿,能源,交通,印刷包装 |
天长市18米100吨无人值守地磅带安装
双识别无人值守称重系统的建设目标:
本系统旨在建立适合企业生产、经营、管理的智能化集中计量平台,实现计量业务和数据的规范化、标准化、电子化和集成化。
无人值守智能称重系统能在汽车过磅时,无人工干预的情况下,能快速、准确、稳定、可靠的完成整个称重的流程。管理人员可远程对称量流程及计量数据进行监控、查询、打印等操作。
无人值守称重系统可根据不同的客户需求,为客户量身定做,依据客户的具体工作流程开发符合客户实际情况及要求的无人值守汽车磅智能称重系统。
1、称重数据采集模块:
无人值守智能称重系统采用开放型接口协议设计,满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车磅仪表。
2、实现双向过磅智能称重:
本系统满足汽车磅双向过磅称重的要求,双向均可实现无人值守智能称重。
3、远距离自动识别子系统——车牌防作假模块
车牌识别距离达15米以上,可自动识别过磅车辆的车牌号,并判断其过磅合法性。如果是授权的合法车辆则顺利称重,如果是非法车辆则不允许过磅称重。
4、车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍防作假模块
系统将图像与称重软件融为一体,图像镶嵌在软件界面,可在车辆称毛重(皮重)时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片,在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。
5、自动语音报重模块:
无人值守智能称重系统具有*的语音报重功能,在计量完成后通过语音系统将重量播报出来。称重完毕后系统会自动语音报重:“重量为5.67吨",然后播报:“毛重(或皮重)称量完毕请离开秤台。"
6、智能挡车控制系统——自动道闸模块
智能挡车系统具备防砸车功能,当车辆在栏杆处未离开时,系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方,系统会自动发送栏杆开启信号,使得栏杆保持开启状态,直到车辆离开后,栏杆自动下落。
7、红外线防作假模块:
若车辆处于作假状态:没有上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时,系统拒绝称重并进行语音警告。
8、多类型、个性化报表
该称重软件能依据不同的条件进行数据查询。如:按车号查询,按班次查询,按发货单位查询,按时间查询等,且能进行条件组合查询。系统可以打印日报表、月报表等多种报表(多种报表格式),也可以按查询结果打印,可根据客户要求制作个性化报表。
9、多台汽车磅联网称重
本系统可实现多台汽车磅联网称重,同一辆车可在不同的汽车磅分别过皮重和毛重,各称重数据实时更新,有效提高了汽车磅的利用率。本系统可根据需要自动将计量数据生成EXCEL报表,并通过网络自动传至部门的计算机中。
无人值守地磅系统过磅流程:
1、车辆准备过磅(交通灯绿灯,1号、2号道闸均为关状态)。
2、车辆经过车牌识别区域(或者RFID读卡识别)
3、识别成功,进车端1号道闸栏杆自动抬起, 交通灯绿灯变红灯,指示后序车辆不得跟进,电脑语音指示“请过磅"。
4、车辆上到汽车衡后停下,车辆*经过1号道闸触发1号地感后,1号道闸栏杆自动放下。
5、车辆*在两对光电开关范围内,重量稳定,电脑保存数据,同时进行摄像机抓拍图像,具体抓拍几张依据摄像头数量而定。
6. 称重记录完毕后,出车端2号道闸栏杆自动抬起,司机开车下衡,等车辆*通过2 号道闸触发2号地感后,2号道闸栏杆自动放下,同时交通灯红灯变绿灯,提示后序车辆跟进。
汽车衡重量回零,这是一个称重流程。
(另一个方向过磅流程相同)
注:以上过车方式既适用于车辆预置皮重一次过磅得出净重的方式,也同时适用于过空磅重磅两次过磅得出净重的方式。
我公司主营各类称重设备,电子汽车衡、电子地磅、电子叉车秤、电子吊秤、称重软件及无人值守称重系统。支持非标设备的定制!
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